O-rõnga jõudlust mõjutavate tegurite analüüs

1, O-rõnga kõvadus

O-rõnga materjali kõvadus on kõige olulisem näitaja sulgemishäirete hindamiseks. O-rõnga kõvadus määrab O-rõnga surve ja soone maksimaalse lubatud ekstrusioonikulu. Kuna Shore A70 nitriiltihend võib vastata enamikule kasutustingimustele, kui tihendusmaterjali ei ole konkreetselt märgitud, antakse tavaliselt Shore A70 nitriilkummi.

2, ekstrusiooni vahemik

Maksimaalne lubatud ekstrusioonipuu gmax on seotud süsteemi rõhu, O-rõnga sektsiooni läbimõõdu ja materjali kõvadusega. Üldiselt on kõrgem töörõhk, seda väiksem on maksimaalse lubatud ekstrusioonipuuvuse gmax väärtus. Kui lõhe g ületab lubatava vahemiku, põhjustab O-rõnga väljapressimine ja isegi kahjustus.

3, pakkimise komplekt

O-rõnga tihendusjõudude teine näitaja on valitud materjali tihenduskomplekt. Surve mõjul on O-rõngas elastseks elemendiks elastselt deformeerunud ja rõhu suurenedes esineb ka püsiv plastiline deformatsioon.

4, eelpressimise summa

O-rõngas on paigaldatud soonde. Selle tihendusjõudluse tagamiseks tuleb säilitada esialgne tihendusmaht. Erinevatel rakendustel varieerub ka ristlõike läbimõõduga W eelneva pressimise hulk. Tavaliselt on see staatilistes tihendites umbes 15% kuni 30% ja dünaamilistes tihendites umbes 9% kuni 25%.

5, venitus ja kompressioon

O-rõnga paigaldamisel soones tuleb see venitada või suruda. Kui pinge ja tihenduse väärtused on liiga suured, põhjustab see O-rõnga ristlõike liigselt suurenemise või vähenemise, kuna 1% venitamine vähendab vastavalt ristlõike läbimõõtu W umbes 0,5% võrra. Augu tihendi jaoks on O-rõngas eelistatavalt pinge all ja maksimaalne lubatav pikenemine on 6%; võlli tihendi puhul surutakse O-rõngas eelistatavalt selle ümbermõõdu suunas ja maksimaalne lubatud ümbermõõt on 3%.

6, O-rõngas, mida kasutatakse pöörleva võlli tihendina

O-rõngaid saab kasutada ka pöörleva võlli tihenditena madala kiirusega pöörleva liikumise ja lühemate töötsüklite jaoks. Kui välisõhu kiirus on väiksem kui 0,5 m / s, võib O-rõnga valida vastavalt normaalsele disaini standardile; kui perifeerne kiirus on suurem kui 0,5 m / s, tuleb pärast kuumutamist pidurdada pikliku kummist rõnga, nii et tihendusrõngas tuleks valida. Kui siseläbimõõt on umbes 2% suurem kui võlli läbimõõt, siis see tihendab, seda nähtust saab vältida. Kui tihendusrõngas on soones paigaldatud, surutakse tihendusrõngas radiaalselt kokku ja O-kujuline rõngas moodustab soone minutis lainekuju, parandades seeläbi määrimistingimusi.